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일정 금액을 내면 대중교통을 무제한으로 이용하거나 다른 생활형 플랫폼과 연계 할인 혜택을 받는 대중교통 '구독 요금제'가 내년 하반기 대구에서 도입될 전망이다. 대구교통공사는 지난해 6월부터 1억8천만원을 들여 '도시철도 중심 대중교통 운영체계 개선 방안 연구용역'을 진행 중이다. 이번 용역은 주로 ▷대구형 통합교통서비스 '마스(MaaS)' ▷운영 및 요금체계 ▷수요응답형 교통체계 DRT 운영 방안 등을 다루고 있다. 특히 내년 하반기 구축이 완료되는 '마스' 활성화 방안으로 '구독 요금제'가 적극 검토되고 있다. 마스 이용객을 늘리고 상용화하는 최대 유인책이 '구독 요금제'라는 것이다. 마스는 앱 하나로 최적의 이동 경로를 검색하고 연결된 모든 교통수단을 일괄 결제하는 '원스톱 교통 서비스'다. 이용자..

정부가 인천시와 경기 김포시 간 갈등으로 그동안 지지부진하던 서울 지하철 5호선의 노선 연장 구간에 대해 조정안을 내놨다. 인천 검단신도시 내 2개역(아라동·원당동)을 경유하되, 인천·김포 경계지역 정거장을 김포 감정동으로 조정하는 방안이 담겼다. 조정안은 다음달까지 주민 의견 수렴 거쳐 5월 중 최종 확정할 계획이다. 국토교통부 대도시권광역교통위원회는 19일 이 같은 내용을 포함한 ‘서울지하철 5호선 김포검단 연장사업’ 노선 조정 방안을 공개했다. 조정안의 연장 노선 정거장 수는 김포 관내 7개, 인천 관내 2개, 서울 관내 1개 등 10개다. 그동안 정부는 인천시, 김포시와 5호선 연장 구간에 대해 협의를 해왔지만, 서로 입장이 첨예하게 달라 제대로 조율되지 못했다. 앞서 지난해 인천시가 정부에 제출..

제2 경부고속도로라는 기대를 모으고 있는 세종~안성 고속도로 안성~구리 구간 71km가 24년 12월 준공을 앞두고 전체 구간에 대한 기대와 관심이 집중되고 있다. 세종시 장군면 하봉리 262-19를 기점으로 경기도 포천시 신북면 가채리 46-1 종점까지 전체 177.56km 가운데 포천~남구리 구간 50km는 17년 개통됐고 남구리~안성 구간은 12월 개통 예정이며 안성~세종 구간 55.9km는 25년 12월 개통을 목표로 한 장 공사 중이다. 한편, 세종-안성-구리-포천을 경유하는 서울~세종 고속도로는 소홀에서 신북까지(서울북부고속도로(주) 관리)는 왕복 4차로, 소홀에서 세종까지(한국도로공사 관리)는 왕복 6차로로 건설되고 나들목 9개소, 분기점 1개소, 터널 7개소, 휴게소 2개 등으로 구성된다...

17일 도에 따르면 중부내륙철도 충주∼문경 구간이 오는 10월 개통한다. 특히 이 철도 개통과 함께 충주 살미와 수안보, 괴산 연풍에 철도역이 신설돼 주변 관광·경제 활성화에 큰 도움이 될 것으로 기대된다. 현재 용역이 마무리 단계에 있는 주요사업은 청주공항∼김천 철도, 중부내륙철도 복선화 및 지선, 중부권동서횡단철도, 청주공항∼신탄진 광역철도, 대전∼옥천 광역철도 영동 연장 등이다. 도는 이들 사업이 필요한 논리를 개발해 건의활동을 적극 추진한다는 계획이다. 도로사업은 청주∼음성∼충주∼제천을 연결하는 충청내륙고속화도로의 조기 개통이 최우선 과제다. 도는 산업단지 지속 증가 등으로 조기 개통이 절실한 만큼 사업시행청인 대전지방국토관리청 등과 협의해 올해 청주 북이∼음성 원남(1공구) 구간부터 순차적으로 ..

인천공항발 수도권광역급행철도인 'GTX-D' 노선의 사업성이 높게 나온 것으로 확인됐다. 18일 인천 영종･청라･루원･계양 시민단체가 연대한 'GTX-D Y자 노선 예타면제 촉구 시민연합'은 국토교통부가 2022년 발주한 '수도권광역급행철도 확충 통합기획 연구용역'에서 인천공항발 GTX-D 노선의 사업성이 높게 나왔다고 밝혔다. 시민연합은 인천공항발 GTX-D 라인의 통합기획 연구용역에서 인천공항발 GTX-D의 사업성이 충분하다는 점을 확인했다고 했다. 인천공항발 GTX-D는 신규 GTX 노선인 GTX-D,E,F 노선 중 사업성이 가장 높게 나왔다. https://www.incheonnews.com/news/articleView.html?idxno=415828 인천공항발 GTX-D 노선, 사업성 높게 나..

경기 군포시가 신분당선(서울 신사역~수원 광교역)을 연장해 군포·의왕을 거쳐 안산으로 이어지는 철도 민자사업을 추진한다. 군포시는 18일 시청에서 쌍용건설, 동명기술공단과 '신분당선 군포·안산·의왕 신도시 연장선 민간투자 업무 협약'을 체결했다. 협약식에는 하은호 군포시장과 김인수 쌍용건설 대표이사, 신희정 동명기술공단회장이 참석해 협약서에 서명했다. 하 시장은 "47번 국도를 중심으로 한 군포 남부지역의 교통난 해소를 위해 독자적인 철도교통망 계획을 수립해왔다"면서 "신분당선 연장선 노선은 3기 신도시 주변의 상습적인 교통문제도 개선할 것으로 기대한다"고 말했다. 시가 추진하는 신분당선 연장선 민자사업은 신분당선을 수원시 광교역에서 군포시와 의왕시를 거쳐 안산 반월역(지하철4호선)까지 14.54㎞ 구간..

이 시장은 국가철도인 경강선 연장 노선을 제5차 국가철도망 계획에 반영하기 위해 계속 노력하고 있다고 밝혔다. 이 시장은 “이주자택지 11만평을 포함해 이동·남사읍 226만평 규모의 첨단 시스템반도체 국가산단 조성과 69만평 1만 6천 세대 규모의 이동읍 신도시 건설 등이 계획돼 광주시와 공동 용역 중인 경강선 연장 사업 타당성이 높아진 상태”라며 “광주시장과 용역 결과를 발표할 계획이며, 타당성이 괜찮게 나왔다”고 밝혔다. 기획재정부 미발주 구간 사업계획 적정성 재검토 심의를 마친 인덕원~동탄 복선전철 공사가 올해 시작된다. 용인시는 흥덕역과 서천역 용인 구간 공사가 조속히 추진될 수 있도록 노력하겠다고 밝혔다. 이 시장은 “4차 국가철도망에 반영돼 추진 중인 분당선 연장선을 계속 추진하고, 경기도 2..

서울 용산구(구청장 박희영)는 최근 '철도 지하화 및 철도 부지 통합개발에 관한 특별법'이 국회에서 가결됨에 따라 용산지역 현안 해결을 위한 제도 개선에 박차를 가할 것이라고 15일 밝혔다. 경부선, 경원선 철도 지하화 추진은 민선 8기 용산구청장 공약사업 중 하나다. 지상 철도는 지역 양분, 교통체증, 주거환경 침해를 초래하고 지역 발전 한계 요인으로 작용했다. 용산구의 경우 국제업무지구 조성, 용산공원 조성, 유엔사 등 산재부지 조성 등 총 62개 개발사업과 그에 따른 도시관리계획 재정비가 진행 중이나, 지상 철도에 따른 공간 단절로 지역 간 개발사업이나 도시관리계획의 연결성 확보에 어려움을 겪어왔다. https://www.yna.co.kr/view/AKR20240115048700004 "120년 단..

‘광진구라 쓰고 성수전략정비구역 5지구라 읽는다.’ 서울 광진구 자양동은 부동산 투자자들에게 항상 관심받는 지역이다. 마포구 망원동·합정동과 함께 서울 강북 한강변에는 몇 곳 남지 않은 개발 가능 지역이기 때문이다. 성동구 성수전략정비구역(1~4지구)과도 동일로를 사이에 두고 맞닿아 있어 ‘성수5지구’라는 우스갯소리까지 나온다. 최근 자양4동 빌라촌 신속통합기획 설명회가 열리면서 기대감이 더욱 커졌다. 서울시가 현재 제2종일반주거지역인 사업지 용도를 제3종일반주거지역으로 종상향하는 방안을 추진하면서다. 재개발이 완료되면 자양동 한강변은 최고 50층 높이 아파트 대단지로 탈바꿈한다. 훗날 재개발이 완료되면 성수동과 함께 한강변 스카이라인을 완성할 것이라는 기대를 모은다. https://v.daum.net/..

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