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[공유] ‘월곶~판교 복선전철 건설사업’ 실시 계획 승인

경기 시흥시는 1일 ‘월곶~판교 복선전철 건설사업(경강선 : 시흥~성남)’의 실시계획이 승인됐다고 밝혔다. ‘월곶~판교 복선전철 건설사업’은 경기도 서부지역과 동부지역을 연결해 철도의 사각지대에 있는 수도권 서남부권에 철도망을 확충하는 사업이다. 시흥시는 지역주민 일반철도 이용 편의 증진을 위해 월곶역에서 시흥시청까지의 구간을 신설하고, 시흥시청에서 KTX광명역까지 신안산선과 공유한다고 밝혔다. 아울러 KTX광명역에서 판교역까지의 구간을 신설한다고 밝혔다. 해당 철도망은 앞으로 수인·경강선과 연계, 인천에서 시흥을 거쳐 KTX광명을 통해 여주와 강릉까지 운행될 예정이다. 사업의 시행자는 국가철도공단이며, 총신설 연장은 터널구간 24km이고, 신설정거장은 6개다.https://www.mk.co.kr/new..

카테고리 없음 2024.04.02

[공유]경기도, 포천~인천·파주~위례 ‘GTX 플러스’ 시동

경기도가 포천~인천, 파주~위례신도시를 연결하는 GTX 플러스 노선 반영에 총력을 쏟는다. 경기도는 GTX-G, GTX-H 노선과 GTX- C노선을 상록수에서 시흥오이도까지 연장하는 GTX 플러스 노선안이 정부 5차 국가철도망 구축계획에 반영되도록 국토교통부에 건의한다고 1일 밝혔다. 도는 지난해 4월 착수한 ‘수도권 광역급행철도(GTX) 플러스 기본구상 연구용역’을 최근 마치고 이를 토대로 한 노선안을 확정했다. GTX 플러스는 기존 GTX 노선의 혜택을 받지 못하는 지역에 GTX 노선을 신설, 수혜지역을 넓히겠다는 김동연 경기도지사의 핵심 공약이다. 공개된 노선안을 살펴보면 GTX 플러스 노선안은 G․H 노선 신설과 C노선 시흥 연장을 통해 GTX 수혜지역을 경기북부와 서남부권으로 확대하는 내용이 핵..

카테고리 없음 2024.04.02

[공유] 대구 수성구 '노른자위' 고급 실버타운 조성…최고 27층, 65가구 공급

달구벌대로와 도시철도 2호선이 인접한 대구 수성구 만촌네거리에 고급 실버타운 형식의 주상복합아파트가 새롭게 조성된다. 건설·IT 기업 ㈜군월드는 수성메트로병원 부지(대지면적 2천830㎡)에 소수를 위한 프라이빗 실버타운 형식의 주상복합아파트 '유벤티움'을 조성한다고 4일 밝혔다. 전체 건물은 지하 5층~최고 27층 규모로 전용면적 175㎡ 65가구를 분양·임대 방식 등으로 공급할 계획이다. 시행사는 지난 2년 동안의 준비 과정을 거쳐 올해 1월부터 사업을 구체화시켰다. 토지 매입과 건축 설계를 마치고 구청의 건축 심의를 앞둔 단계다. 이달 중순에는 홍보관과 모델하우스도 개관할 예정이다. 계획대로 올 하반기 착공한다면 3년 정도 공사기간을 거쳐 2027년 준공될 전망이다. 건물에는 노인 특화 서비스가 접목..

Daily News 2024.03.05

[공유] 세종 고속도, 구리~하남~안성 구간 12월 개통

서울~세종 고속도로 1단계인 구리~하남~ 안성 구간 공사가 당초 계획보다 1년 이상 늦어진 오는 12월 개통될 것으로 보인다. http://m.hanamilbo.net/news/articleView.html?idxno=9587 세종 고속도, 구리~하남~안성 구간 12월 개통서울~세종 고속도로 1단계인 구리~하남~ 안성 구간 공사가 당초 계획보다 1년 이상 늦어진 오는 12월 개통될 것으로 보인다. 이에 따라 안성~세종 전 구간도 차질을 빚으면서 2025년도에 마무리될 m.hanamilbo.net

Daily News 2024.03.04

[공유] 지하철 3호선 연장 민간투자 2호선 연결 신규노선(잠실~병점) 대안 ‘부각’

수원·용인·화성·성남시 등 4개 시가 공동추진하고 있는 ‘지하철 3호선 연장’을 민간투자로 해서 2호선과 연결하는 신규노선 건설 방식이 대안으로 떠올랐다. 국가재정이 아닌 민간투자 방식으로 진행될 경우 예비타당성조사가 생략되는 등 건설 기간이 대폭 단축될 수 있어 주목된다. 신상진 성남시장은 28일 시청에서 기자회견을 하고 “‘신강남선 민자철도사업’ 사업의향서가 제출돼 4개 시가 공동추진하는 3호선 연장사업 용역 과정에서 면밀히 검토해 신속히 추진될 수 있도록 하겠다”고 밝혔다. 하나은행·동부엔지니어링이 제시한 사업의향서는 4개 시가 공동추진하는 ‘지하철 3호선 연장’ 대신 2호선인 서울 잠실종합운동장역으로 이어지는 신규노선으로 해서 자체적으로 타당성 조사를 한 결과 경제성(BC값)이 1 이상으로 나와 ..

Daily News 2024.02.29

[공유] TK신공항 철도, 안동까지 연장 추진…20분만에 신공항 접근(종합)

대구와 대구경북신공항을 잇는 신공항 철도를 경북 안동까지 연장하는 방안이 추진된다. 대구시는 서대구∼의성(64.6㎞)까지 건설을 추진 중인 대구경북신공항철도를 안동(25㎞)까지 연장하는 방안을 추진키로 했다고 26일 밝혔다. 신공항철도는 2021년 제4차 국가철도망 구축계획에 반영된 GTX급 급행철도(최고속도 시속 180㎞)로 대구에서 신공항을 경유, 의성을 연결하는 철도다. 현재 안동∼영천간에는 내년 준공을 목표로 중앙선 복선화가 진행 중이다. 시는 의성∼안동 구간을 추가해 신공항철도가 안동까지 연장되면 안동 등 경북 북부권에서 GTX급으로 신공항에 접근하는 철도교통망이 마련돼 안동권에서도 20분 내에 신공항을 이용할 수 있을 것으로 예상하고 있다. 또 신공항철도와 중앙선이 연계돼 경북 북부와 충북 지..

Daily News 2024.02.27

[공유] 하남 교산, 1공구 공공주택 본격 착공

하남 교산신도시 1공구가 본격 착공했다. 3기신도시 하남교산에서는 3개 시행자 중 가장 먼저 착공한 것이라. 경기주택도시공사(GH)는 26일 천현·덕풍·창우동 일원에 대한 공공주택지구 기반조성 착공에 들어갔다며 사업 완료까지 토지기반 조성 등 전체사업에 대해 완전한 사업을 완수하겠다고 밝혔다. 하남교산은 경기주택도시공사(GH)를 비롯해 한국토지주택공사(LH), 하남도시공사(HUIC)의 3개 기관이 사업 비율 30%, 65%, 5% 순으로 하남시 천현동, 교산동, 춘궁동, 상사창동, 하사창동, 항동, 상산곡동, 광암동 일원을 3공구로 나눠 개발한다. 이번에 1공구인 천현·덕풍·창우동 일원 개발에 들어가는 GH는 천현·덕풍·창우동 일원에 대해 기반조성을 하게 된다. 하남교산 신도시는 하남시 천현동, 항동, ..

Daily News 2024.02.27

[공유] 서울역~용산역 등 철도 지하화 급물살…서울시, 용역 착수

서울역~용산역 구간 등 서울 구도심지의 철도지하화 사업이 가시화하고 있다. 서울시가 국철을 지하화하고 철도 상부를 개발하기 위한 계획안 마련에 본격 착수하면서다. 지난달말 제정된 철도지하화 특별법에 따른 후속조치다. 시는 올 상반기 안에 시범지구를 찾고 구상안을 마련해 오는 9월 국토교통부 시범지구로 제안할 예정이다. 철도 지하화로 슬럼가인 13구와 센 강변을 잇는 인공지반을 조성해 도시 활력을 되찾은 '파리 리브고슈 프로젝트' 등 국내외 사례를 참조할 전망이다. 서울시는 지상철도 상부에 대한 도시공간구상 및 개발방안을 수립하는 내용의 기본구상 용역을 다음달 발주한다고 25일 밝혔다. 철도지하화 특별법은 지상의 철도를 지하화하고, 이렇게 확보된 지상 철도 부지와 그 주변을 국유재산 출자 등을 통해 개발하..

Daily News 2024.02.27

[공유] '대구∼신공항∼의성 40분' 시속 180km GTX급 열차 달린다

대구경북신공항의 접근성을 획기적으로 높일 대구경북신공항 광역급행철도(이하 TK신공항철도)가 15일 예비타당성조사 대상 사업에 선정됐다. 국토교통부는 15일 투자심사위원회를 열고 TK신공항철도에 대한 사전타당성조사 결과를 바탕으로 기획재정부에 예타를 신청했다고 밝혔다. TK신공항철도는 사업비 2조7천382억원(추정)을 투입해 대구에서 TK신공항을 거쳐 의성까지 64.6㎞(잠정) 구간을 복선철도로 건설하는 사업이다. 이 사업은 2019년 대구시와 경북도의 공동 건의로 2021년 제4차 국가철도망 구축계획에 반영됐다. 비수도권 광역철도 활성화를 이끌 5개 선도 사업 중 하나다. TK신공항철도는 대구와 칠곡, 구미, 군위, 의성을 지나며 서대구-동구미-신공항-의성 4개 역을 두는 방안이 유력하다. 대구시와 경북..

Daily News 2024.02.16

[공유] 도시철도 4호선(엑스코선) 국토부 기본계획 승인…2026년 착공, 2030년 완공

대구도시철도 4호선 이른바 '엑스코선'을 건설하는 기본계획이 최종 승인됐다. 앞으로 실시설계용역에 들어가 2030년 완공을 목표로 2026년 공사를 시작할 것으로 보인다. 대구시는 도시철도 4호선 건설사업 기본계획이 국토교통부 대도시권광역교통위원회로부터 최종 승인됐다고 13일 밝혔다. 이에 따라 시는 올해 기본 및 실시설계용역을 발주하고 2026년 공사에 들어가 2030년 완공을 목표로 사업을 추진한다. 총사업비 7천756억 원을 투입하는 도시철도 4호선은 수성구민운동장역에서 경북대 및 엑스코를 거쳐 이시아폴리스까지 연장 12.6㎞로 연결되며, 정거장 12개소가 건설된다. 차량시스템은 모노레일에서 철제차륜 AGT(자동안내주행차량)로의 변경에 대해 불가피성과 적정성을 검증받았다. 정거장은 총 12개소로 공..

Daily News 2024.02.13
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