Just Do It!

경기도민이 전국 어디에서나 모든 대중교통수단을 이용할 경우 사용한 교통비 일부를 환급해 주는 ‘The 경기패스’를 오는 5월부터 시행할 예정이라고 경기도가 21일 밝혔다. K-패스는 월 15회부터 60회까지 대중교통을 이용할 경우 매달 대중교통 비용의 20%(19~34세 청년 30%, 저소득층 53%)를 환급해 주는 사업이다. The 경기패스는 K-패스의 월 60회 한도를 무제한으로 확대하고, 30% 환급 대상인 청년의 기준도 19~34세에서 19~39세까지 확대한다. 광역버스·신분당선이 제외된 서울시 기후동행카드와 달리 The 경기패스는 광역버스와 신분당선, 올해 3월 개통하는 GTX(광역급행철도) 등 전국 모든 대중교통수단을 포함되기에 다양한 교통수단을 이용하는 경기도민에게 더욱 큰 혜택이 주어진다...

서울(수서)과 거제를 잇는 내륙고속철도 노선의 마지막 퍼즐이 맞춰지게 됐다. 비 전철 노선으로 유일한 단절구간이었던 문경~김천 철도 사업이 예비타당성조사(예타)를 통과한 것이다. 이르면 2026년 착공해 2030년께 완공 예정이다. 28일 국토교통부에 따르면 이날 열린 기획재정부의 재정사업평가위원회에서 길이 69.8㎞의 문경~김천 단선철도 건설사업이 예타를 통과했다. 문경~김천 철도사업은 경북 문경에서 상주를 거쳐 김천까지 이어져 내륙고속철도망을 완성하는 사업으로 평가된다. 지난 2016년 제3차 국가철도망 구축계획에 신규사업으로 반영됐으며 총사업비는 1조 3031억원으로 설계속도는 시속 250㎞다. 준고속열차인 KTX-이음 운행을 염두에 둔 것이다. 김천~문경 구간이 완공되면 중부내륙 선(이천~문경)과..

책에는 인구 감소의 과정과 여러 문제를 다루는데, 제4장에서 다룬 주택 수요 얘기가 눈길을 끈다. 양상이 다양하다는 점에서다. 인구가 줄면 주택 수요도 줄어드는 게 상식 같지만, 통일 이후의 독일 동부 등에서는 오히려 증가했다. 이유는 간단하다. 1인 가구를 비롯해 가구수가 증가했기 때문. 인구 감소와 가구수 감소 사이의 이런 지연 효과는 일본에서도 벌어졌다. 지연 효과와 함께 건축적 환경, 사회적 요인도 작용한다. 빈집 문제도 마찬가지. 상대적으로 큰 규모의 단독주택이 많은 미국과 사회주의 시절 작은 크기로 지어진 다세대 아파트가 많은 독일 동부나 동유럽, 대규모로 빈집을 철거한 미국과 부동산 등기 제도나 조세 제도 등으로 인해 정부 개입이 쉽지 않았던 일본 등은 구체적 상황과 대응이 각기 다르다. 물..

일정 금액을 내면 대중교통을 무제한으로 이용하거나 다른 생활형 플랫폼과 연계 할인 혜택을 받는 대중교통 '구독 요금제'가 내년 하반기 대구에서 도입될 전망이다. 대구교통공사는 지난해 6월부터 1억8천만원을 들여 '도시철도 중심 대중교통 운영체계 개선 방안 연구용역'을 진행 중이다. 이번 용역은 주로 ▷대구형 통합교통서비스 '마스(MaaS)' ▷운영 및 요금체계 ▷수요응답형 교통체계 DRT 운영 방안 등을 다루고 있다. 특히 내년 하반기 구축이 완료되는 '마스' 활성화 방안으로 '구독 요금제'가 적극 검토되고 있다. 마스 이용객을 늘리고 상용화하는 최대 유인책이 '구독 요금제'라는 것이다. 마스는 앱 하나로 최적의 이동 경로를 검색하고 연결된 모든 교통수단을 일괄 결제하는 '원스톱 교통 서비스'다. 이용자..

정부가 인천시와 경기 김포시 간 갈등으로 그동안 지지부진하던 서울 지하철 5호선의 노선 연장 구간에 대해 조정안을 내놨다. 인천 검단신도시 내 2개역(아라동·원당동)을 경유하되, 인천·김포 경계지역 정거장을 김포 감정동으로 조정하는 방안이 담겼다. 조정안은 다음달까지 주민 의견 수렴 거쳐 5월 중 최종 확정할 계획이다. 국토교통부 대도시권광역교통위원회는 19일 이 같은 내용을 포함한 ‘서울지하철 5호선 김포검단 연장사업’ 노선 조정 방안을 공개했다. 조정안의 연장 노선 정거장 수는 김포 관내 7개, 인천 관내 2개, 서울 관내 1개 등 10개다. 그동안 정부는 인천시, 김포시와 5호선 연장 구간에 대해 협의를 해왔지만, 서로 입장이 첨예하게 달라 제대로 조율되지 못했다. 앞서 지난해 인천시가 정부에 제출..

제2 경부고속도로라는 기대를 모으고 있는 세종~안성 고속도로 안성~구리 구간 71km가 24년 12월 준공을 앞두고 전체 구간에 대한 기대와 관심이 집중되고 있다. 세종시 장군면 하봉리 262-19를 기점으로 경기도 포천시 신북면 가채리 46-1 종점까지 전체 177.56km 가운데 포천~남구리 구간 50km는 17년 개통됐고 남구리~안성 구간은 12월 개통 예정이며 안성~세종 구간 55.9km는 25년 12월 개통을 목표로 한 장 공사 중이다. 한편, 세종-안성-구리-포천을 경유하는 서울~세종 고속도로는 소홀에서 신북까지(서울북부고속도로(주) 관리)는 왕복 4차로, 소홀에서 세종까지(한국도로공사 관리)는 왕복 6차로로 건설되고 나들목 9개소, 분기점 1개소, 터널 7개소, 휴게소 2개 등으로 구성된다...

가구 당 누릴 수 있는 아파트 커뮤니티의 면적은 얼마나 될까. 미국 뉴욕 맨해튼에서 최고의 몸값을 자랑하는 ‘파크 애브뉴(Park Avenue) 432′는 커뮤니티 시설 면적이 3만평방피트(약 843평)가 넘는다. 125가구로 나눠보면 가구당 6.7평 이상이다. 오는 26일 분양을 앞두고 있는 포제스 한강(옛 한강호텔 부지)의 가구당 커뮤니티 면적은 약 7.5평에 달한다. 포제스 한강 투시도/MDM 제공 ‘한강 파노라마 뷰’를 누릴 수 있는 포제스 한강은 커뮤니티 이용에 중점을 두고 설계했다. 그간 국내에서 공급된 고급주택들은 29가구 이하 규모로, 단지 내 커뮤니티 공간을 크고 다양하게 확보하기엔 어려움이 있었다. 반면 아파트 커뮤니티는 가구당 사용 면적이 넓지 않은데다 ‘프라이버시(사생활)’를 보장 ..

17일 도에 따르면 중부내륙철도 충주∼문경 구간이 오는 10월 개통한다. 특히 이 철도 개통과 함께 충주 살미와 수안보, 괴산 연풍에 철도역이 신설돼 주변 관광·경제 활성화에 큰 도움이 될 것으로 기대된다. 현재 용역이 마무리 단계에 있는 주요사업은 청주공항∼김천 철도, 중부내륙철도 복선화 및 지선, 중부권동서횡단철도, 청주공항∼신탄진 광역철도, 대전∼옥천 광역철도 영동 연장 등이다. 도는 이들 사업이 필요한 논리를 개발해 건의활동을 적극 추진한다는 계획이다. 도로사업은 청주∼음성∼충주∼제천을 연결하는 충청내륙고속화도로의 조기 개통이 최우선 과제다. 도는 산업단지 지속 증가 등으로 조기 개통이 절실한 만큼 사업시행청인 대전지방국토관리청 등과 협의해 올해 청주 북이∼음성 원남(1공구) 구간부터 순차적으로 ..

인천공항발 수도권광역급행철도인 'GTX-D' 노선의 사업성이 높게 나온 것으로 확인됐다. 18일 인천 영종･청라･루원･계양 시민단체가 연대한 'GTX-D Y자 노선 예타면제 촉구 시민연합'은 국토교통부가 2022년 발주한 '수도권광역급행철도 확충 통합기획 연구용역'에서 인천공항발 GTX-D 노선의 사업성이 높게 나왔다고 밝혔다. 시민연합은 인천공항발 GTX-D 라인의 통합기획 연구용역에서 인천공항발 GTX-D의 사업성이 충분하다는 점을 확인했다고 했다. 인천공항발 GTX-D는 신규 GTX 노선인 GTX-D,E,F 노선 중 사업성이 가장 높게 나왔다. https://www.incheonnews.com/news/articleView.html?idxno=415828 인천공항발 GTX-D 노선, 사업성 높게 나..

경기 군포시가 신분당선(서울 신사역~수원 광교역)을 연장해 군포·의왕을 거쳐 안산으로 이어지는 철도 민자사업을 추진한다. 군포시는 18일 시청에서 쌍용건설, 동명기술공단과 '신분당선 군포·안산·의왕 신도시 연장선 민간투자 업무 협약'을 체결했다. 협약식에는 하은호 군포시장과 김인수 쌍용건설 대표이사, 신희정 동명기술공단회장이 참석해 협약서에 서명했다. 하 시장은 "47번 국도를 중심으로 한 군포 남부지역의 교통난 해소를 위해 독자적인 철도교통망 계획을 수립해왔다"면서 "신분당선 연장선 노선은 3기 신도시 주변의 상습적인 교통문제도 개선할 것으로 기대한다"고 말했다. 시가 추진하는 신분당선 연장선 민자사업은 신분당선을 수원시 광교역에서 군포시와 의왕시를 거쳐 안산 반월역(지하철4호선)까지 14.54㎞ 구간..